Tungsten Cilindergewichten Pinewood Car Derby Weeg
Beschrijving
Wolfraam is volledig niet-giftig en milieuvriendelijk, dus het wordt steeds vaker gebruikt bij verzwaringstoepassingen waarbij lood niet geschikt is.Lood is bijvoorbeeld in veel rivieren verboden, zodat wolfraam vaak in de plaats komt van het loodgewicht op visvliegen.De hoge dichtheid in combinatie met de niet-giftige aard maakt wolfraam een ideaal metaal voor deze toepassing.
Om soortgelijke redenen is wolfraam een superieur product voor het verzwaren van derby-auto's van grenenhout.Wolfraam heeft een dichtheid van 3,2 keer de dichtheid van het zink ("loodvrij") verzwaringsmateriaal dat vaak wordt gebruikt op derby-auto's van grenenhout, waardoor het een enorme flexibiliteit in het ontwerp van de auto mogelijk maakt.Toevallig is wolfraam door NASCAR gebruikt voor de metalen rolkooi en als frameballast om het zwaartepunt van de raceauto te verlagen
Productparameters
Chemische samenstelling
Samenstelling | Dichtheid (g/cm3) | TRS (Mpa) | Verlenging (%) | HRC |
85W-10,5Ni-Fe | 15,8-16,0 | 700-1000 | 20-33 | 20-30 |
90W-7Ni-3Fe | 16,9-17,0 | 700-1000 | 20-33 | 24-32 |
90W-6Ni-4Fe | 16,7-17,0 | 700-1000 | 20-33 | 24-32 |
91W-6Ni-3Fe | 17.1-17.3 | 700-1000 | 15-28 | 25-30 |
92W-5Ni-3Fe | 17,3-17,5 | 700-1000 | 18-28 | 25-30 |
92,5W-5Ni-2,5Fe | 17,4-17,6 | 700-1000 | 25-30 | 25-30 |
93W-4Ni-3Fe | 17,5-17,6 | 700-1000 | 15-25 | 26-30 |
93W-4,9Ni-2,1Fe | 17,5-17,6 | 700-1000 | 15-25 | 26-30 |
93W-5Ni-2Fe | 17,5-17,6 | 700-1000 | 15-25 | 26-30 |
95W-3Ni-2Fe | 17,9-18,1 | 700-900 | 8-15 | 25-35 |
95W-3,5Ni-1,5Fe | 17,9-18,1 | 700-900 | 8-15 | 25-35 |
96W-3Ni-1Fe | 18.2-18.3 | 600-800 | 6-10 | 30-35 |
97W-2Ni-1Fe | 18,4-185 | 600-800 | 8-14 | 30-35 |
98W-1Ni-1Fe | 18,4-18,6 | 500-800 | 5-10 | 30-35 |
Foto's
Toekomst van wolfraamcilindergewichten
● Hoge weerstand tegen straling
● Hoge treksterkte
● Bestand tegen hoge temperaturen
● De eigenschappen voor diepe verwerking zijn aanzienlijk toegenomen
● Lasvermogen en oxidatieweerstand zijn aanzienlijk verbeterd
● Opbrengstverhoging en kostenverlaging